prepare-data-excel-to-tms
| | | |

สรุป วิธี เปลี่ยนจาก Excel เป็นระบบ TMS ต้องเตรียมอะไร

ไข ข้อสงสัย เปลี่ยนจาก Excel เป็นระบบ TMS ต้อง เตรียม ข้อมูล อะไร บ้าง.

ก่อนอื่น การ ทำ ธุรกิจ มี การ เติบโต.
ตัวอย่างเช่น การ ขยาย จำนวน รถ บรรทุก.
ดังนั้น การ จัดการ ข้อมูล จึง สำคัญ.
เพราะว่า การ เปลี่ยนจาก Excel เป็นระบบ TMS จำเป็น มาก.
กล่าวคือ ช่วย ลด ความ ผิดพลาด ได้.
แต่ เถ้าแก่ ต้อง รู้ วิธี เตรียม ตัว.
สรุปคือ จะ ช่วย ให้ ย้าย ข้อมูล ง่าย.
ในที่สุด ยัง ช่วย ให้ เริ่ม งาน ไว.

อย่างไรก็ตาม หลาย คน มัก กังวล ใจ.
ตัวอย่างเช่น กลัว ว่า จะ ทำ งาน ยาก.
เพราะว่า ชิน กับ การ พิมพ์ ตาราง เดิม.
นอกจากนี้ อาจ กลัว ข้อมูล ลูกค้า หาย.
ดังนั้น ต้อง วางแผน ข้อมูล ให้ ดี เสมอ.
ท้ายที่สุด การ ทำงาน จะ ราบรื่น.
สรุปคือ จะ ไม่มี ปัญหา ตาม มา.


เตรียม ข้อมูล ฐาน หรือ Master Data ให้ พร้อม.

แต่ การ เตรียม ฐาน ข้อมูล คือ จุด เริ่มต้น.
กล่าวคือ ต้อง รวบรวม สิ่ง ที่ มี อยู่.
ดังนั้น ระบบ จะ นำ ไป ใช้ งาน ได้.
นอกจากนี้ แอดมิน จะ คีย์ งาน ได้ ทันที.
สรุปคือ เป็น หัวใจ ของ การ เปลี่ยนแปลง.

  • ดังนั้น เตรียม ข้อมูล ทะเบียน รถ. เพราะว่า ต้อง ใช้ จัด คิว งาน.
  • นอกจากนี้ เตรียม รายชื่อ คนขับ. สรุปคือ ต้อง ผูก กับ แอป มือถือ.
  • ตัวอย่างเช่น ฐาน ข้อมูล ลูกค้า. ดังนั้น ดึง ชื่อ มา เปิด บิล ได้ ทันที.
  • กล่าวคือ ข้อมูล ซัพพลายเออร์. ดังนั้น โยน งาน ให้ รถ ร่วม ได้.

เตรียม ข้อมูล ด้าน ราคา และ ต้นทุน มาตรฐาน.

ในทางกลับกัน เรื่อง ราคา ก็ สำคัญ มาก.
ตัวอย่างเช่น การ ตั้ง อัตรา ค่า ขนส่ง.
ดังนั้น โปรแกรม จะ คำนวณ ให้ อัตโนมัติ.
หลังจากนั้น เซลส์ จะ เปิด ราคา ได้ ถูกต้อง.
แต่ ต้อง ตกลง ตัวเลข ให้ ชัดเจน ก่อน.

  • ตัวอย่างเช่น อัตรา ค่า จ้าง คนขับ. เพราะว่า ต้อง จ่าย ตาม ระยะ ทาง.
  • นอกจากนี้ ราคา รับ เหมา ลูกค้า. ดังนั้น คิด เงิน ได้ ไม่ ผิด พลาด.
  • ท้ายที่สุด เรต ค่าน้ำมัน พื้นฐาน. สรุปคือ มอง เห็น ต้นทุน แท้จริง ได้.

ยกระดับ เมื่อ เปลี่ยนจาก Excel เป็นระบบ TMS.

แต่ การ เปลี่ยนแปลง ต้อง ใช้ เวลา.
กล่าวคือ พนักงาน ต้อง เรียนรู้ สิ่ง ใหม่.
ดังนั้น จึง ต้อง มี ทีม งาน คอย ช่วย.
นอกจากนี้ ธุรกิจ จะ เชื่อม ต่อ กัน.
สรุปคือ ข้อมูล จะ ไม่ หาย ไป ไหน.

เพราะว่า ระบบ ของ เรา นำเข้า ข้อมูล ง่าย.
กล่าวคือ เป็น ซอฟต์แวร์ แบบ ครบ วงจร.
นอกจากนี้ ยัง มี ทีม ช่วย สอน งาน.
สรุปคือ เปลี่ยนจาก Excel เป็นระบบ TMS ได้ สบาย.
ในที่สุด การ ลงทุน ครั้ง นี้ จึง คุ้มค่า.
ดังนั้น ธุรกิจ ของ คุณ จึง โต ไว.

Similar Posts

  • | | |

    บริหารธุรกิจขนส่งยุคใหม่ด้วย Dashboard สรุปกำไร-ขาดทุนแบบ Real-time

    TTMoC หน้าหลัก ฟีเจอร์เด่น แพ็กเกจราคา ติดต่อเรา บทความ เข้าสู่ระบบ “เดือนนี้บริษัทเราได้กำไรเท่าไหร่?” หากคุณเป็นเจ้าของกิจการ แล้วต้องรอให้ฝ่ายบัญชีใช้เวลา 1-2 สัปดาห์หลังสิ้นเดือนเพื่อตอบคำถามนี้ ธุรกิจของคุณอาจกำลังเสียเปรียบในการแข่งขันครับ ในยุคที่ข้อมูลคืออำนาจ การมี Dashboard ธุรกิจขนส่ง ที่แสดงผลแบบเรียลไทม์ คือกุญแจสำคัญที่จะช่วยให้ผู้บริหารตัดสินใจได้อย่างเฉียบขาด ในยุคที่ต้นทุนแฝงผันผวนทุกวัน การบริหารงานด้วย “ความรู้สึก” หรือรอรายงานที่ล่าช้า อาจทำให้คุณแก้ปัญหาไม่ทันท่วงที วันนี้เราจะมาดูความสำคัญของการนำเทคโนโลยี ซอฟต์แวร์โลจิสติกส์ มาใช้ เพื่อพลิกโฉมการบริหารให้รวดเร็วขึ้นครับ ทำไม Dashboard ธุรกิจขนส่ง ถึงดีกว่ารายงาน Excel? ผู้บริหารหลายท่านคุ้นเคยกับการดูรายงานบนกระดาษหรือโปรแกรมตารางคำนวณ แต่วิธีนี้มีจุดอ่อนที่อันตรายมากสำหรับการแข่งขันในปัจจุบัน: ข้อมูลไม่อัปเดต (Lagging Data): กว่าคุณจะเห็นว่าค่าน้ำมันเดือนนี้ทะลุเป้า ก็ปาเข้าไปกลางเดือนหน้าแล้ว ทำให้คุณอุดรอยรั่วไม่ทันเวลา ความผิดพลาดจากคน (Human Error): การคีย์ตัวเลขผิดไปแค่หลักเดียว หรือใส่สูตรคำนวณผิด อาจทำให้ภาพรวมกำไรขาดทุนผิดเพี้ยนไปมหาศาล มองไม่เห็นภาพรวม: รายงานมักจะแยกส่วนกัน บัญชีก็ส่งใบหนึ่ง ฝ่ายจัดคิวก็ส่งใบหนึ่ง ทำให้ผู้บริหารเชื่อมโยงปัญหาได้ยาก 3 ตัวชี้วัด (KPIs)…

  • Commercial Invoice และ Packing List ต่างกันอย่างไร? สรุปง่ายๆ

    TTMoC หน้าหลัก ฟีเจอร์เด่น แพ็กเกจราคา ติดต่อเรา บทความ เข้าสู่ระบบ ไข ข้อสงสัย Invoice และ Packing List ต่าง กัน อย่างไร ใน การ ทำ ธุรกิจ นำเข้า และ ส่งออก เอกสาร เป็น สิ่ง สำคัญ มาก. ดังนั้น การ ทำ ความ เข้าใจ Invoice และ Packing List จึง จำเป็น ที่สุด. วันนี้ เรา ขอ อธิบาย ความ แตกต่าง ให้ เข้าใจ ง่าย. นี่ คือ เอกสาร หลัก ที่ แอดมิน…

  • | | |

    7 สัญญาณ ว่า ธุรกิจ ขนส่ง ถึงเวลาต้องใช้ระบบ TMS

    TTMoC หน้าหลัก ฟีเจอร์เด่น แพ็กเกจราคา ติดต่อเรา บทความ เข้าสู่ระบบ ไข ข้อสงสัย 7 สัญญาณ ว่า ธุรกิจ ถึงเวลาต้องใช้ระบบ TMS หรือ ไม่. ก่อนอื่น การ ทำ ธุรกิจ มี อุปสรรค. ตัวอย่างเช่น การ จัด รถ ไม่ ทัน. ดังนั้น การ สังเกต ธุรกิจ จึง สำคัญ. เพราะว่า เรา จะ มา อธิบาย. กล่าวคือ ธุรกิจ ถึงเวลาต้องใช้ระบบ TMS หรือ ยัง. แต่ เถ้าแก่ ต้อง รู้ ตัว ก่อน. สรุปคือ จะ ช่วย…

  • ใบงานขนส่ง ที่ดี ต้องมี อะไร บ้าง? สรุป ให้ เข้าใจ ง่าย

    TTMoC หน้าหลัก ฟีเจอร์เด่น แพ็กเกจราคา ติดต่อเรา บทความ เข้าสู่ระบบ ไข ข้อสงสัย ใบงานขนส่ง ที่ดี ต้อง มี อะไร บ้าง ใน การ ทำ ขนส่ง. ปัญหา หนึ่ง คือ การ จ่าย งาน. ดังนั้น การ ทำ ใบงานขนส่ง จึง สำคัญ. วันนี้ เรา ขอ อธิบาย ให้ เข้าใจ ง่าย. นี่ คือ เอกสาร ที่ ต้อง เป๊ะ. สรุปคือ มัน จะ ช่วย ลด ข้อผิดพลาด ได้. ยิ่งไปกว่านั้น ยัง ช่วย ให้…

  • บริหารรถร่วม อย่างไรให้งานเป๊ะ คุมง่าย เอกสารไม่หาย

    TTMoC หน้าหลัก ฟีเจอร์เด่น แพ็กเกจราคา ติดต่อเรา บทความ เข้าสู่ระบบ บริหารรถร่วม คือกลยุทธ์สำคัญที่ช่วยให้บริษัทขนส่งสามารถรับงานจากลูกค้าได้มากขึ้นโดยไม่ต้องลงทุนซื้อรถบรรทุกเพิ่ม แต่ในขณะเดียวกัน ก็เป็นเหมือน “ดาบสองคม” หากเราไม่สามารถควบคุมมาตรฐานของทีมงานซับคอนแทรคเหล่านี้ได้ ปัญหาคลาสสิกที่เถ้าแก่และฝ่ายจัดรถต้องเจอคือ ตามงานยาก รถไปถึงช้า ส่งเอกสารล่าช้า และบางครั้งก็อาจเสี่ยงต่อการเสียลูกค้าหากรถร่วมบริการไม่ดี วันนี้ TTMoC จะพาไปดู 3 ปัญหาหลัก และเทคนิคการจัดการทีมซับคอนแทรคให้เป๊ะเหมือนรถบริษัทตัวเองครับ! ปัญหาที่พบบ่อยเมื่อต้อง บริหารรถร่วม ในงานขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 1. การติดตามสถานะงานที่ยากลำบาก (Poor Visibility) เมื่อเราจ่ายงานให้ซับคอนแทรคไปแล้ว เรามักจะไม่รู้สถานะที่แท้จริงว่าตอนนี้รถวิ่งถึงไหน รับตู้หรือยัง? ทำให้เมื่อลูกค้าโทรมาตามงาน ฝ่ายจัดรถต้องคอยโทรศัพท์ตามคนขับรถร่วม ซึ่งทั้งเสียเวลาและดูไม่เป็นมืออาชีพในสายตาลูกค้า 2. มาตรฐานรถและมารยาทคนขับไม่คงที่ อย่าลืมว่าลูกค้าจำ “แบรนด์บริษัทของคุณ” ไม่ได้จำชื่อรถร่วม หากซับคอนแทรคแต่งกายไม่สุภาพ สภาพรถไม่พร้อม ทิ้งงานกลางทาง หรือทำสินค้าเสียหาย ลูกค้าก็จะต่อว่าและหมดความเชื่อมั่นในบริษัทของคุณโดยตรง การคัดกรองและประเมินคุณภาพจึงสำคัญมาก 3. เอกสารจบงานล่าช้า วางบิลไม่ได้ นี่คือปัญหาที่ทำให้กระแสเงินสดสะดุดมากที่สุด! เพราะเมื่อจบงาน กว่าคนขับรถร่วมจะนำใบ EIR…

  • สรุปขนาดและประเภทของ ตู้คอนเทนเนอร์ (Shipping Container)

    TTMoC หน้าหลัก ฟีเจอร์เด่น แพ็กเกจราคา ติดต่อเรา บทความ เข้าสู่ระบบ ในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็นทางเรือหรือทางบก ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่ง (Shipping Container) คือบรรจุภัณฑ์มาตรฐานที่ขาดไม่ได้ เพราะช่วยปกป้องสินค้าจากสภาพอากาศ และทำให้การเคลื่อนย้ายจากเรือสู่รถบรรทุกทำได้อย่างรวดเร็ว หากคุณจำได้ในบทความเรื่อง สรุป Workflow ธุรกิจนำเข้า-ส่งออก 5 ขั้นตอน การเลือกประเภทตู้ให้เหมาะสมกับสินค้า คือหน้าที่สำคัญของ Shipper และ Forwarder ตั้งแต่ต้นทาง วันนี้เราจะพาไปทำความรู้จักกับ 5 ประเภทตู้คอนเทนเนอร์ที่นิยมใช้กันมากที่สุดครับ ขนาดมาตรฐานของตู้คอนเทนเนอร์ ก่อนจะไปดูประเภทตู้ เราต้องรู้ก่อนว่าตู้คอนเทนเนอร์ทั่วไปในท้องตลาด จะถูกแบ่งขนาดความยาวออกเป็น 3 ไซส์หลักๆ ได้แก่: ตู้ 20 ฟุต (20’ft): เหมาะสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักมาก แต่ปริมาตรไม่เยอะ เช่น เหล็ก ข้าวสาร เครื่องจักรขนาดเล็ก ตู้ 40 ฟุต (40’ft): เหมาะสำหรับสินค้าที่มีปริมาตรเยอะ (กินพื้นที่) แต่น้ำหนักเบา เช่น…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *